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在他看来，目前过期专利药在我国医药销售中占比仍在50%以上，理想情况下，带量采购全国推广节省的医保资金将达千亿级别，因此，带量采购未来在扩大试点范围的概率较大。国家医保局启动的新一轮医保控费，涉及多方利益调整，必然会遇到一些阻力。对于政策到底能纵深多远，业内有部分人士抱之怀疑态度。但毋庸置疑的是，行业格局的重塑，已是暗流涌动。

轨道交通是一个新兴的板块，就像电动车在8年前，我们给很多城市教育，公交电动化是大势所趋，但是电池会不会爆炸、会不会燃烧，会不会造成事故，因此我们给他们讲了很多标准。今天也一样，我们也要跟很多政府官员讲，云轨的安全性，云轨带来的交通改善的方便性，云轨和地铁相比的优势，云轨只有地铁1/5的造价，建设周期只有地铁的1/3，不占道路面积，独立运行，高度智能，这一块一旦起来了，我们可以再造一个比亚迪，而且应对当下中国拥堵的问题，它有解决方案。

明起国内7家、国外8家航空公司在大兴国际机场运营明日零时起，大兴国际机场迎来首个冬春航季，在大兴国际机场运营的航空公司数量将达到15家，其中，国内航空公司7家、国外航空公司8家。明日始，5家航空公司将同时在大兴国际机场、首都机场运营，分别为南航、东航、国航、波兰航空和芬兰航空。

报道称，15日的发射任务是联合发射联盟公司2019年执行的第2次发射任务。该公司计划在4月份执行下次发射任务，届时将对波音公司“CST-100星际客机”载人飞船搭乘“宇宙神”-5型火箭前往国际空间站进行无人测试。目前，下次“德尔塔”-4型火箭发射定于7月进行。

Minas-Rio的投产比最初计划晚了2年多，已经彻底错过了国际铁矿石的黄金时期。期间，受项目建设开支超支和铁矿石价格下跌影响，项目于2012、2014和2015年上半年分三次计提税前减值116.6亿美元（其中2012年49.6亿美元，2014年减记38亿美元，2015上半年29亿美元）。

根据英美资源2015年的估计，Minas-Rio铁矿在达产后的现金成本为33-35美元/吨，在当前的铁矿石价格下，项目能保持一定的正现金流，但从投资的角度，项目无疑是大亏特亏了。在英美资源收购Minas-Rio后，世界金属市场冲高回落，进入持续探底周期，而Minas-Rio就像一根愈拉愈紧的枷锁，将英美资源牢牢困在了耻辱柱上；亦或如一个无底洞，将曾经的矿业霸主一步步拉到近乎破产的边缘。受到Minas-Rio巨额开支影响，英美资源进入了卖卖卖的模式，2007年后的十年间，英美资源累计对外出售资产金额超过160亿美元。