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去年年底，欧浦智网发布公告称，控股股东中基投资等已与博辉投资及佛山顺德区国资企业——顺控城投置业签署表决权委托协议，将公司29.9%股份所对应的表决权等，不可撤销地委托顺控城投置业及博辉投资行使。今年4月，公司实控人陈礼豪因个人原因申请辞去公司董事、申请辞去公司董事、总经理及董事会下属专门委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。值得注意的是，今年以来，欧浦智网经历了董监高的扎堆离职，这其中还包括了副总经理江朝辉、财务总监冷姝娜，董事李雄波、王德发、吴进旺以及独立董事郝英奇等。

2003年起担任天津大学党委副书记，2007年兼任天津大学副校长；2008年任天津市教育委员会副主任；2011年任天津职业技术师范大学党委书记；2016年任天津市委教育工委常务副书记；2016.12 天津市蓟县县委书记（正局级），蓟县撤县设区后任蓟州区委书记；

以下为演讲实录：徐玉良：尊敬的各位朋友，各位来宾，大家上午好！非常荣幸也非常高兴，有机会在这里跟大家一同分享全柴这几年推行精益的做法和经验。 理论的东西刚才大家讲了很多，我主要介绍一下我们在推进过程中的实践的东西。有三个方面。 第一，推进精益生产的背景。 第二，推进精益生产经验。 第三，分享实施精益的感悟。 简单看一下企业的情况。全柴成立于1949年，1979年进入柴油机行业，当时做的主要是单缸柴油机。1998年在上海证券交易所成功上市。2001年开始进行产业转型，因为市场变化很快。经过这几年的发展，我们与国内20多家主流的汽车企业，50多家农业装备与工程机械企业建立了良好的合作关系。 现在，全柴发动机主要用于汽车、农业装备、工程机械和发电机组等。 2015年，在我们做“十三五”发展规划时，分析了公司内部和外部面临的挑战。外部我们总结了五块： 第一是产品的寿命周期短了。2014年的时候，国内开始实施汽车国四标准，预计到明年底，后年初实施汽车国六，短短四年时间我们排放标准从国四到国五再到国六，产品更迭很快，生命周期短了，对我们来讲是一个很大的压力。 第二是我们的发展空间小了，因为整车企业这几年一直在关注发动机，发动机是整车的核心零部件，各个企业都希望做，对于独立的发动机来讲发展空间小了很多。 第三，行业产能过剩，因为2008年金融危机过后，国内的大规模投入。行业这几年的发展速度降下来了，因为需求是一定的，产能过剩，竞争更加激烈了。 第四，新能源技术的发展对传统内燃机行业造成冲击。 第五，客户群体对产品舒适型要求越来越高。 内部挑战：第一，内部管理相粗放，第二是产品小批量，多品种趋势更加明显。前些年，我们一款发动机可以生产很大的量，之后不一样了，品种很多，这是我们企业面临的内部和外部的情况。

我们的改革是主动式的改革。我们提出要站在山巅看世界，不在山沟里想问题。因为东风是从大山里出来的，有的时候传统观念很多，会形成制约。我们必须用新发展理念进行突破，观念上的转化是最大的挑战。另外，在形成共识上也有一定的压力。但只要我们目标定了，做事情必须咬住牙，改革也是一个永远在路上的过程，需要长久的不断改善的理念，日积月累地不停推进。

责任编辑：余鹏飞新京报讯（记者许雯）今年10月，我国出台新规，允许特殊情况下可交易、使用犀牛角和虎骨，这一消息引发争议。国家林业和草原局新闻发言人黄采艺昨日回应，将暂缓出台政策实施细则，继续严格禁止犀牛和虎及其制品贸易，严禁犀牛角和虎骨入药。

遏制枪支暴力、禁止妇女堕胎……．各式各样的政治议题都可以投没完没了的广告。参议员、众议员、州议员，各式各样的选举也可以投没完没了的广告。你可以看看共和党人德尔尼克·弗里塔斯为保住他在众议院第30个选区的席位有多少竞争对手和他一起投广告。还可以看看今年7月1日至10月25日，弗吉尼亚州Facebook政治广告支出前十名的政治人物。