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我们根据在投资组合中持有ETF的比例，定义了三种类型的ETF投资者：分散型投资者（diversifiers），持有1%至25%的ETF资产；普通使用者（users），持有26%至75%的ETF资产； ETF投资爱好者（enthusiasts），持有75%以上的ETF资产。在2018年所有ETF投资者中，20%是ETF投资爱好者。但在过去三年的新投资者家庭中，有42%的是ETF投资爱好者。这反映了金融决策中的一种常见模式：新进入者更可能采用新的投资和服务功能，这通常是因为他们试图作出积极主动的决策，而不像现有客户那样已经投资于适当的产品，如共同基金。

修订负面清单，体现了我国转向高质量发展的根本要求。培育我国面向全球的竞争新优势，拓展经济增长新空间，需要引资、引技、引智。从汽车、船舶、飞机，到金融、铁路客运、加油站，相关开放措施既有利于增加高质量产品和服务供给，满足人民日益增长的美好生活需要，也有利于推动本土企业在与外资的竞争合作中提升，促进中国经济在开放中实现更高质量发展。

敢于破旧，迎新而上，是面对改革应有的态度。以科创板为代表的资本市场改革乃至中国经济转型，正走在正确的道路上，冀望科创板带给资本市场的活力恒常如新！渤海证券党委书记安志勇设立科创板，是以习近平同志为核心的党中央做出的重大决策，是落实创新驱动和科技强国战略、推动高质量发展的重要制度安排。作为天津唯一一家地方国有法人券商，服务实体经济是我们的天职，深化金融供给侧结构性改革、通过科创板支持科技型企业成长壮大是我们义不容辞的责任。渤海证券将与全国券商行业各位同仁一道，深入贯彻落实党中央的决策部署，充分发挥直接融资的专业优势，支持完善多层次资本市场体系，提升资本市场服务实体经济的能力，为金融资本和科技创新要素的连通架桥铺路，为科技创新企业插上金融之翼，以生动扎实的新作为，履行好国有企业的初心和使命，为我国经济转型升级、实现高质量发展努力贡献力量。

刘俊海强调，应加强事先监管、事中监管的关口前移，特别是发挥好窗口指导的行政监管作用，让金融机构及其董监高“照照镜、出出汗，红红脸、治治病”，避免违规行为的发生；指导金融机构完善公司治理体系，加强内控合规体系建设、加强法律风险管控措施，“部分金融机构的公司治理形同虚设、有名无实，应当及时扭转”。刘俊海表示。

指着试验厂房里的10001架机，身为C919飞机副主任设计师的赵峻峰告诉记者，不久前的6月6日，C919大型客机静力试验厂房内，C919飞机全尺寸验证试验项目中开展的首项极限载荷试验——增压舱增压极限载荷验证试验顺利完成，这也是欧洲航空安全局（EASA）关注的首个结构强度验证试验。随着客舱压力一点点增加，最终加到了120千帕，这相当于机舱外是1个大气压，机舱内有2.2个大气压，10001架机顺利实现了又一次“极限挑战”。

万联证券始终不忘资本市场改革初心，牢记服务实体经济使命，充分发挥资本中介职能，与市场各方一道落实创新举措，开拓融资渠道，助力科技企业发展壮大。值此科创板开通之际，我谨代表万联证券致以诚挚祝贺！祝科创板行稳致远、旭日东升！中原证券党委书记、董事长菅明军