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4月12日14时29分,由赤峰南开往山海关的K7384次旅客列车运行至辽宁省朝阳市境内锦承线158公里691米处大营子线路所3号道岔处,机车及机后第1至2位车辆脱轨,并侵入锦承下行线,中断锦承线行车,无人员伤亡。经救援,下行线于4月13日2时57分开通、上行线于4时30分开通,构成铁路交通较大事故。经事故调查组现场勘察、调查取证、技术鉴定、综合分析和专家论证,造成该事故的直接原因是,事故地段于2019年12月24日在低温(-16.1摄氏度)环境下进行无缝线路锁定,4月12日事故发生时当地气温为20.2摄氏度、轨温37摄氏度,锁定轨温和实际轨温差达53.1摄氏度,设备管理单位未按规定针对气温回升情况及时实施应力放散,轨道发生胀轨,造成3号道岔尖轨与基本轨离缝,导致K7384次旅客列车运行至此发生脱轨。依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路交通事故调查处理规则》有关规定,该起事故定沈阳局集团有限公司责任铁路交通较大事故。

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李雪平简历李雪平,男,汉族,浙江平湖人,1964年11月出生,1987年1月参加工作,1992年3月加入中国共产党,在职大学学历。1984.09-1987.01 交通部济南交通学校筑路机械运用与修理专业学习1987.01-1992.01 浙江省第二公路工程队职工、车间主任、工区主任

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